MotoGP van Qatar 2021 live op tv MotoGP 2021 en Qatar komend weekend: tijden, televisie, kalender MotoGP-kalender 2021: live op tv bij Eurosport MotoGP ook dit jaar op Eurosport ‘gratis’ bij Ziggo, KPN en andere distributeurs De kortste winterpauze ooit kwam vrijdagmiddag tot een eind met het begin van de trainingen voor de Grand Prix van Qatar. Op een stikheet Losail Circuit begon de eerste vrije training, de thermometer op het circuit gaf maar liefst 31 graden Celsius aan. Het tempo lag daardoor niet extreem hoog in de eerste sessie, uiteraard wordt de race in de avonduren onder kunstlicht verreden en zijn de omstandigheden dan totaal anders. Aan het begin van de training noteerde Franco Morbidelli de snelste tijd tot dat moment, een 1.55.266. Het aantal crashes in de openingsfase van de sessie trok echter de aandacht. Johann Zarco opende het bal met een crash in bocht 4, hij verloor al ver voor de daadwerkelijke bocht controle over de voorkant. Halverwege de sessie overkwam Jack Miller hetzelfde. De Australiër ging ook op dat punt onderuit. Niet veel later vond Pol Espargaro de grens met zijn RC213V, hij leek iets naast de ideale lijn te rijden en ging op het vuile onderuit. Daarmee waren al drie mannen gevallen die in het voorseizoen grote indruk gemaakt hadden. Tijdens een normale race zouden coureurs aan het eind van de sessie nog een zachte band geïnstalleerd hebben, maar daar was geen sprake van. Toch werd er wel wat sneller gereden in de slotfase. Aleix Espargaro zette zijn Aprilia RS-GP met anderhalve minuut te gaan op kop met een 1.55.046. Morbidelli heroverde de koppositie vrijwel direct daarna. De Italiaan klokte een 1.54.921. Dat was goed voor de eerste plaats. Espargaro bleef steken op de tweede plaats terwijl Miller zich na zijn crash nog wel verbeterde. De Aussie eindigde op de derde plaats. Fabio Quartararo ging op het laatste moment naar de vierde plaats en was daarmee iets rapper dan wereldkampioen Joan Mir en zijn nieuwe teamgenoot Maverick Viñales. Suzuki-coureur Alex Rins eindigde op de zevende plaats. Francesco Bagnaia verbeterde zich niet meer in de slotfase, maar de 1.55.365 was goed voor de achtste plaats. Valentino Rossi werd negende terwijl Miguel Oliveira op P10 de snelste KTM-rijder was. Bij Honda was Alex Marquez de rapste man in VT1, hij werd elfde. Pol Espargaro bleef steken op de vijftiende plaats. Luca Marini was enigszins verrassende de snelste rookie, hij werd zeventiende en was maar 1.1 seconde langzamer dan Morbidelli. Zijn teamgenoot, Enea Bastianini, ging in de slotfase nog onderuit in bocht 1. Hij bleef ongedeerd. Het totale aantal crashes kwam daarmee op vier in de eerste training. Het Losail International Circuit in Doha, Qatar is net als de laatste jaren de opener van het seizoen. Vorig jaar ging deze vanwege de corona-uitbraak op het laatste moment niet door voor de koningsklasse. Dit jaar kan het MotoGP-circus niet wachten om in het Midden-Oosten de eerste racekilometers van 2021 te maken. Met Eurosport mis je daar geen meter van. Ook dit jaar zal Eurosport zoveel mogelijk op Eurosport 1 uitzenden. Wil je helemaal niks missen dan kan dat met de Eurosport app, waar iedere sessie zonder onderbrekingen gevolgd kan worden, inclusief bonusfeeds van on-board camera's en helicopter beelden. Het commentaar bij de MotoGP wordt ook dit jaar weer verzorgd door Frank Weeink en Peter Bom. Daarnaast hebben we dit jaar een nieuwe host bij de races op locatie: Orla Chennaoui. De Noord-Ierse woont in Amsterdam, maar zal in het Engels presenteren. De kijker kan dit weekend al kennismaken met haar bij de eerste GP van het seizoen waar ze on-site zal zijn in Qatar om samen met Frank en Peter de eerste GP van het seizoen te verslaan. Ook de support-klassen komen weer volop aan bod bij Eurosport. Bo Bendsneyder begint fris aan het seizoen 2021 met een nieuw team nadat hij het Nederlandse RW-Racing heeft verlaten. Zijn plek bij het team van Jarno Janssen is ingenomen door de jonge Belg Barry Baltus. Wie kan zich laten zien in de altijd spectaculaire Moto3 en Moto2 en dwingt zo een plaats af in de MotoGP? Je ziet het op Eurosport met commentaar van Diederick de Vries en Patrick van den Goorbergh. In 2021 wordt ook het tweede seizoen voor The In Lap - de MotoGP Podcast van Eurosport gemaakt. Frank Weeink, Peter Bom en David Emmett laten wekelijks hun licht schijnen op het MotoGP circus met reviews, previews en interviews. Luister The In Lap via Apple Podcasts, Spotify of je favoriete podcast aanbieder. Er staat een vette streep onder het testwerk, de eerste trainingen zijn afgewerkt. Zaterdag kwamen de MotoGP-coureurs voor het eerst dit seizoen in actie tijdens een kwalificatie. Op basis van de trainingen hoorden de Ducati-rijders bij de favorieten, maar ook Yamaha liet zich tot nu toe goed zien in Qatar. Voor één man stond er in Q1 al veel op het spel: MotoGP-wereldkampioen Joan Mir kende een mislukte tweede training op vrijdag en moest aantreden in het eerste deel van de kwalificatie en de tegenstand was niet gering in die sessie. Q1: Mir gaat door, debutanten zetten boel op stelten Mir liet er vanaf het begin van de sessie geen twijfel over bestaan: hij zette meteen de toon met een lage 1.54’er gevolgd door een 1.53.765. Daarmee was hij minder dan een tiende sneller dan de indrukwekkende debutant Jorge Martin. De Pramac Ducati-coureur klokte in het kielzog van Enea Bastianini een 1.53.840 en dat bracht hem op dat moment de tweede plaats. Honda-rijders Alex Marquez en Takaaki Nakagami grepen in de eerste run net naast een plek in Q2, zij stonden tweede en derde. De tweede run die volgde was beslissend. Mir kwam in actie om zijn positie te verdedigen, maar de eerste ronde was niet overtuigend. Hij maakte een foutje en moest de ronde laten lopen. De problemen werden groter toen Bastianini de snelste tijd klokte, een 1.53.733. Mir counterde niet veel later met een 1.53.728 en kwam zo weer aan kop. In de laatste minuut waren er echter nog wat mannen snel onderweg. Nakagami was de eerste die de aanval opende. Hij reed vier snelle sectoren en stoomde met een 1.53.577 naar de koppositie. Daarmee kwam hij niet alleen voor Mir te staan, maar kegelde hij Bastianini van de tweede plaats. De debutant greep naast een plek in Q2. Martin was in de laatste ronde rap onderweg, maar hij gleed onderuit in bocht 12. Martin bleef daardoor achter Bastianini steken op de vierde plaats. Miguel Oliveira eindigde op de vijfde plaats en was de beste KTM. Honda-rijders Alex Marquez en Stefan Bradl werden zesde en zevende. Luca Marini sloot zijn eerste MotoGP-kwalificatie af met de achtste plaats en de achttiende startplaats. Red Bull KTM-coureur Brad Binder raakte zijn snelste ronde kwijt nadat hij de track limits overschreef. De Zuid-Afrikaan bleef daardoor op de negende plaats steken. Danilo Petrucci, Iker Lecuona en Lorenzo Savadori waren de hekkensluiters in Q1. Met Nakagami en Mir was het twaalftal voor Q2 compleet en kon er gestreden worden om de pole-position, maar ook om een nieuw ronderecord. Want dat het oude record van Marc Marquez (1.53.380) verbeterd zou worden, stond wel vast. Die verwachting werd realiteit toen Bagnaia in zijn tweede vliegende ronde een 1.53.273 klokte. Daarna volgden nog vier coureurs die onder het oude record van Marquez doken. Quartararo deed het met de meeste overtuiging, de Fransman kwam tot een 1.53.038. Daarmee was hij anderhalve tiende sneller dan Jack Miller, die op dat moment tweede stond. De tweede run bracht de doorslag en al snel bleek dat Bagnaia de snelste was. De nieuwbakken fabriekscoureur van Ducati klokte een 1.52.772 in zijn eerste vliegende ronde en reed daarmee maar liefst zes tienden sneller dan het oude ronderecord van Marquez. Iedereen beet zich stuk op de tijd van Bagnaia. Quartararo verbeterde zich niet meer en bleef staan op P2, Maverick Viñales deed dat wel. Hij reed een 1.53.088 en verdrong daarmee Valentino Rossi van de eerste startrij. Rossi reed even daarvoor in het kielzog van Bagnaia zijn persoonlijk snelste tijd ooit in Qatar. Met een 1.53.114 eindigde Rossi op de vierde plaats. Jack Miller eindigde op de vijfde plaats met merkgenoot Johann Zarco achter zich. Zarco, die eerder op de dag met 362,4 kilometer per uur voor een nieuw snelheidsrecord tekende, verbeterde zich in de slotfase van de tiende naar de zesde plaats. Hij duwde Franco Morbidelli daarmee van de tweede rij, de vice-kampioen van 2020 werd zevende. Aleix Espargaro eindigde met de Aprilia op P8. Alex Rins werd negende en versloeg daarmee teamgenoot Joan Mir. De wereldkampioen kwam niet verder dan een 1.53.682, het was goed voor de tiende plaats. Takaaki Nakagami en Pol Espargaro waren de hekkensluiters in Q2. Nadat Takaaki Nakagami en regerend MotoGP wereldkampioen Joan Mir zich via Q1 alsnog plaatsten voor Q2, streden ze zaterdagavond op het Losail International Circuit in Qatar voor de eerste MotoGP pole van 2021. Het was Francesco Bagania die tijdens de vijftien minuten durende kwalificatiesessie een snelste rondetijd van 1’52.772 liet noteren en daarmee de eerste MotoGP pole van 2021 op zijn naam schreef. Achter de Ducati coureur kwalificeerden zich Fabio Quartararo, Maverick Viñales en Valentino Rossi zich als tweede, derde en vierde terwijl Bagnaia’s teamgenoot Jack Miller de vijfde startplaats voor zich opeiste tijdens deze kwalificatie sessie. De zesde startplaats voor de zondagavond te verrijden race werd een prooi voor Johan Zarco, Franco Morbidelli en Aleix Espargaró terwijl het Team Suzuki Ecstar duo Alex Rins en Joan Mir in deze eerste MotoGP kwalificatie van 2021 de top tien completeerden. Het Honda duo Takaaki Nakagami en Pol Espargaró moest in de sessie genoegen nemen met de voorlaatste en laatste plaats, zij starten zondag van respectievelijk de elfde en twaalfde plaats op de grid. Opvallend, maar liefst acht van de twaalf bovengenoemde coureurs doken in deze kwalificatiesessie onder het bestaande ronderecord op het Losail International Circuit.Het MotoGP seizoen 2021 is zaterdagavond op het Losail International Circuit in Qatar al echt losgebarsten. In een spectaculaire kwalificatiesessie was het Ducati Lenovo coureur Pecco Bagnaia die ver onder het polerecord dook en zijn eerste pole position behaalde in de koningsklasse. Teamgenoot Jack Miller werd aanvankelijk gezien als de favoriet voor pole position maar dat pakte uiteindelijk toch anders uit. De Australiër zal zondagavond vanaf de vijfde plaats starten, iets wat volgens hemzelf zeker geen groot probleem is. De Ducati beschikt namelijk over een nieuw holeshot systeem waar zowel de voorzijde als de achterzijde van de machine verlaagd worden tijdens de start. Het lijkt dan op een soort dragracer waarmee acceleratie naar de eerste bocht geoptimaliseerd wordt. De Australiër is er van overtuigd dat hij beter kan starten dan de Yamaha’s om zich heen en ter hoogte van de eerste bocht al in de top twee zal rijden. In zijn media debrief reageerde hij dan ook lollig op een vraag of hij teleurgesteld was met zijn startplaats: Jack Miller: “Jullie verwachtingen waren gewoon veel te hoog! Ik bedoel, de vijfde plaats is voor mij gewoon prima. Met de Ducati, die echt een raket is, rijd ik gewoon op de tweede plaats als we aankomen bij bocht 1. Ik maak me daar niet zoveel zorgen over. Ik was best tevreden met mijn prestaties vandaag. Wederom onder het ronderecord maar het kwam gewoon niet helemaal samen met de tweede band. Het is wat het is, de race is morgen en we hebben een goede uitgangspositie. Natuurlijk had ik meer gewild maar teleurgesteld ben ik zeker niet. Ik had zeker het gevoel dat er meer in zat. Dit zorgt ervoor dat mijn honger naar een goed resultaat morgen alleen maar groter is. De Yamaha’s zijn altijd fantastisch hier, zowel in hun pace als in hun snelheid over één ronde. We moeten het echter nog maar eens zien hoe het gaat in de race. Als je kijkt naar de vorige races hier, bijvoorbeeld toen Andrea Dovizioso won, reed hij altijd relatief langzame rondetijden en kwam hij aan het einde pas echt naar voren. We moeten vooral afwachten wat de weersomstandigheden morgen gaan doen. Het lijkt erop dat het flink gaat waaien dus is het maar de vraag hoeveel zand er op de baan terecht gaat komen, dit zorgt namelijk voor nog meer bandenslijtage.” Al tijdens de tests een aantal weken geleden werd duidelijk dat het Losail International Circuit in Qatar niet de beste match is met de KTM RC16. Terwijl de Ducati’s en Yamaha’s maar ook de Suzuki’s en Aprilia’s snel waren ging het bij het KTM kamp nog niet helemaal vanzelf. Die trend zette zich voort in het eerste Grand Prix weekend van 2021 met op vrijdag geen enkele KTM in de top vijftien en nu na de kwalificatie de beste KTM op plaats vijftien dankzij Miguel Oliveira. KTM sloot het seizoen 2020 nog op zeer indrukwekkende wijze af door met Oliveira een klinkende zege te behalen in Portimão, hun derde dat jaar. Voorlopig zit het dus nog zeker niet mee voor de Oostenrijkse fabrikant en ook al luidt de noodklok nog niet, een echt goed resultaat wordt dit weekend niet verwacht en ook voor volgend weekend voor de tweede Grand Prix van 2021 op hetzelfde circuit ziet het er niet heel rooskleurig uit. Na afloop van deze lastige kwalificatiedag spraken we Brad Binder in zijn media debrief. De Zuid-Afrikaan die vorig jaar al meteen zijn derde race in de koningsklasse wist te winnen was zeer eerlijk en liet weten hoe hij zich voelde na deze twee teleurstellende dagen in Qatar. Brad Binder: “Om te beginnen, het was vandaag extreem lastig. Ik voelde dat we iets sterker werden maar uiteindelijk maakte de rest van het veld die stap ook. In FP3 en FP4 hebben we een aantal dingen geprobeerd maar die werkten niet zoals gewenst. In de kwalificatie hebben we alle beste bevindingen tot dusver samengevoegd en het voelde ook dat ik echt alles heb gegeven. Helaas kwam ik in mijn laatste ronde net iets buiten de baan terecht waardoor die rondetijd werd afgenomen. Uiteindelijk staan we nog absoluut niet waar we willen zijn maar ik kijk wel uit naar de eerste race van het jaar en ik ben er dan ook van overtuigd dat ik morgen een beter resultaat kan behalen dan waar we nu staan.” De weersvoorspellingen voor zondag zien er tot dusver niet heel gunstig uit. De afgelopen dagen was het overdag zeer warm met temperaturen richting de 40°C. ’s Avonds was het daardoor nog zeer aangenaam en vooral windstil. Dit lijkt morgen bepaald niet zo te zien met voorspelde windstoten van zo’n 60 km/h en een veel lagere temperatuur. Binder zag zijn kans om een lolletje te maken: Brad Binder: “Ik hoop echt dat we hier morgen de meest slechte weersomstandigheden krijgen die we ooit gezien hebben. Ik denk dat hoe lastiger de omstandigheden zijn, hoe beter het voor ons is. Het lijkt erop dat we momenteel van bepaalde dingen moeten profiteren waar we kunnen en dat we dan misschien iets meer risico kunnen nemen. Laat de wind maar flink waaien morgen, hopelijk blijf ik in ieder geval op de machine zitten.” Dat er volgend weekend weer een Grand Prix op het Losail International Circuit wordt verreden is natuurlijk geen prettig vooruitzicht voor de Zuid-Afrikaan en KTM. Hij vertelt hoe de zaken lopen in de pitbox van KTM: Brad Binder: `Het is echt lastig want als ik binnenkom vertel ik aan het team dat de machine goed werkt en dat is ook echt zo. De RC16 doet precies wat we ervan verwachten en wat we willen dat-ie goed. Het is echter gewoon zo dat het op dit circuit te lang duurt voordat we de machine volledig aangepast hebben. Wanneer we niet kunnen remmen op de manier zoals we dat gewend zijn is het lastig om de juiste richting te kiezen. Dat is tot dusver ons grote probleem geweest. We weten wat we nodig hebben en hebben op zich ook wel een idee welke richting we op moeten maar tot dusver hebben we dat nog niet kunnen vinden. Het is lastig om onszelf zo ver onderaan te tijdlijsten te zien, ik had dat niet verwacht. De snelheid vooraan is ongelooflijk. Ik was heel blij toen ik mijn rondetijd, een 1’53.9, op het dashboard zag. Ik dacht dat we wat dichterbij zouden staan maar toen ik zag dat de andere jongens een 1’52.7 hadden gedaan kon ik het eigenlijk niet geloven. Ik heb het gevoel dat ik wat betreft mijn eigen rondetijd echt het uiterste eruit heb gehaald. Ik geloof 100% dat dit gewoon een lastig circuit is voor ons en dat dat ons tegenhoudt. Als we kijken naar hoe we het vorige seizoen geëindigd zijn dan is het compleet anders, onze machine werkte toen heel goed. Ik zie ook geen reden dat de machine niet sterk zou zijn op de komende circuits. Dit is gewoon een lastig circuit voor ons.` Tot slot werd hem gevraagd met wat voor een resultaat hij op zondagavond nou tevreden zou zijn. Binder gaf zeer eerlijk antwoord: Brad Binder: “Ik heb eraan gedacht wat voor dit weekend nou een goed resultaat zou zijn en momenteel denk ik dat het positief is als we in de top tien kunnen finishen op zondag. Maar als ik daar dan over nadenk word ik er gewoon misselijk van dat we genoegen nemen met een plaats in de top tien terwijl we mee zouden moeten doen voor de overwinningen.” Het seizoen 2021 is door corona natuurlijk een opvallend raceseizoen. Het virus brengt de motorliefhebber misschien even iets moois, want dit seizoen wordt het langste in de geschiedenis van het wereldkampioenschap met liefst 19 races. Races die vorig jaar werden afgelast, worden dit jaar ingehaald. Dit weekend begint het nieuwe MotoGP-seizoen en natuurlijk is dat ook dit jaar te zien op Eurosport. Kan Joan Mir zijn wereldtitel prolongeren? Wanneer zien we Marc Marquez weer terug op zijn Honda? En wat kan Valentino Rossi bij het team van Wilco Zeelenberg? Het antwoord op al deze vragen krijgen we dit seizoen, te beginnen dit weekend van 26 tot en met 28 maart met de MotoGP van Qatar. Het Losail International Circuit in Doha, Qatar is net als de laatste jaren de opener van het seizoen. Vorig jaar ging deze vanwege de corona-uitbraak op het laatste moment niet door voor de koningsklasse. Dit jaar kan het MotoGP-circus niet wachten om in het Midden-Oosten de eerste racekilometers van 2021 te maken. Met Eurosport mis je daar geen meter van. Dit kan via het lineaire kanaal van Eurosport, dat bij vrijwel alle distributeurs – waarponder Ziggo, KPN en T-Mobile – zonder extra kosten bekeken kan worden. Online kan dit via abonnementsdienst Eurosport Player waar iedere sessie zonder onderbrekingen gevolgd kan worden, inclusief bonusfeeds van on-board camera's en helicopter beelden. Wie bij Canal Digitaal een tv-abonnement koopt, kan MotoGP alleen live kijken als een Eurosport Player-abonnement wordt gekocht. Het commentaar bij de MotoGP wordt ook dit jaar weer verzorgd door Frank Weeink en Peter Bom. Daarnaast hebben we dit jaar een nieuwe host bij de races op locatie: Orla Chennaoui. De Noord-Ierse woont in Amsterdam, maar zal in het Engels presenteren. De kijker kan dit weekend al kennismaken met haar bij de eerste GP van het seizoen waar ze on-site zal zijn in Qatar om samen met Frank en Peter de eerste GP van het seizoen te verslaan. Ook de support-klassen komen weer volop aan bod bij Eurosport. Bo Bendsneyder begint fris aan het seizoen 2021 met een nieuw team nadat hij het Nederlandse RW-Racing heeft verlaten. Zijn plek bij het team van Jarno Janssen is ingenomen door de jonge Belg Barry Baltus. Wie kan zich laten zien in de altijd spectaculaire Moto3 en Moto2 en dwingt zo een plaats af in de MotoGP? Je ziet het op Eurosport met commentaar van Diederick de Vries en Patrick van den Goorbergh.